Dockland
Welches Schiff auch immer in den Hamburger Hafen einläuft – es kommt immer am Dockland vorbei. Vielleicht ist dieses Gebäude gerade deshalb wie eine futuristische Jacht geformt, deren Bug gen Nordsee weist.
Artikel in der Kategorie ‘Die Elbe’
Dampfer
Mit Captain Ahabs Holzbein-Romantik hat der Hamburger Hafen herzlich wenig zu tun und Hans Albers wäre vermutlich mit einem Hechtsprung in der Haifischbar verschwunden, hätte er erlebt, wie die fast 350 Meter lange Queen Mary 2 an der großen Elbstraße … Weiterlesen →
Die Reit
Dass Hamburg nicht nur im Westen schön ist, wurde mir (wieder mal) angesichts des Naturschutzgebietes „Die Reit“ klar. Hier treffen sich die Dove und die Gose Elbe um sich in Teilen an eine etwa 92 Hektar große Fläche anzuschmiegen, die … Weiterlesen →
Heuckenlock
Das Natutschutzgebiet Heuckenlock liegt in Hamburg Moorwerder und da hätte ich so einen schönen Ort als letztes erwartet – wenn überhaupt. Ich war schlicht überwältigt von all der Natur und einer Anmutung, die irgendwas zwischen Urwald, Elbstrand, Dänemark und Deichwanderweg … Weiterlesen →
Bunthäuser Spitze
Brüsseler Spitzen sind weltbekannte Klöppelerzeugnisse. In Hamburg haben wir auch eine Spitze – die hat mit Klöppeln allerdings nichts zu tun. Die Bunthäuser Spitze ist der Punkt, an dem sich die Elbe in die Norder- und die Süderelbe aufteilt und … Weiterlesen →
Johann-Rist-Weg
Der Johann-Rist-Weg ist für mich aus Hamburger Sicht zuerst schlicht die Verlängerung des Otto-Schokoll-Höhenweges. Zwischen beiden liegt allerdings das Kraftwerk Wedel. Aus Hamburg kommend kann man direkt vor der Zufahrt zum Kraftwerk den Sandweg rechts rein nehmen. Wenn man sich … Weiterlesen →
Kaltehofe
Kaltehofe ist eine kleine Insel, die von der Dove Elbe und der Billwerder Bucht umrahmt wird – hier gibt es auch einen Zugang über das Sperrwerk, das für sich allein bereits einen näheren Blick wert ist. 1893 wurde auf Kaltehofe … Weiterlesen →
MTC – Marine Training Center Hamburg
Mein erster Besuch im MTC ist mir noch in guter Erinnerung. Unverhofft sah ich mich auf der simulierten Kommandobrücke eines Containerriesen mit der Aufgabe konfrontiert, eben dieses Schiff (300 Meter Länge) sicher in den Hamburger Hafen zu bringen …